本文转自【中国青年报】；

同一航母，相隔仅约30分钟

2架美军飞机坠入南海

北京时间10月27日

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据美国海军太平洋舰队发布消息，当地时间10月26日14时45分左右，美国海军一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH - 60R“海鹰”直升机，在从“尼米兹”号航空母舰起飞执行任务时坠入南海海域。机上全部3名机组人员被救起。

当地时间15时15分，一架隶属于第22战斗机攻击中队的F/A - 18F“超级大黄蜂”战斗机同样在从“尼米兹”号起飞执行任务时坠入南海海域。2名机组人员弹射逃生，也被救起。

美军称，这两起坠机事件的原因目前正在调查中。

尴尬的“谢幕演出”

在全世界军事爱好者眼中，美国海军“尼米兹”号核动力航空母舰堪称一艘“传奇”航母，自1975年服役以来，该舰一直是美国海上霸权的象征。

10月26日，该舰却遭遇了无比尴尬的一幕：在30分钟内接连损失了两架舰载机。

虽然事故原因仍在调查中，但美军官员强调两起事件似乎并无关联，航母打击群仍在“有效执行任务”。

此次部署始于4月，“尼米兹”号从美国西北部华盛顿州的布雷默顿母港启航，在中东地区参与打击也门胡塞武装的行动，随后转向印太海域。“尼米兹”号已服役整整50年，航程逾300万海里，参与过海湾战争和阿富汗战争，即将于明年1月正式退役。

在FOX NEWS相关新闻报道的评论区，两起坠机事故让不少人感到意外：

还有外国网友表示，这很丢人：

截图来源“X”

“尼米兹”号的遭遇并非孤例

整个美军航母舰队近来都是问题频发。同属“尼米兹”级的“杜鲁门”号航母在中东部署期间尤为坎坷：

今年2月，该舰在埃及塞得港附近与商船相撞，船体及甲板区域遭受严重损伤。舰长随后被撤职，虽然临时修复使舰艇得以恢复行动，但全面修复工作要等到计划中的大修。不久前美国总统特朗普庆祝美国海军建军250周年、视察该舰时，损伤痕迹仍清晰可见。

雪上加霜的是，4月至5月间，“杜鲁门”号接连损失了3起F/A-18超级大黄蜂：一架因甲板拖曳失误坠海，另一架在红海进行规避动作时坠海，还有一架在夜间着舰尝试时坠毁。

与此同时，美国海军最先进的“福特”号航母，作为同级舰首舰，也是问题多多：这艘耗资130亿美元的巨舰的电磁飞机弹射系统和先进阻拦装置毛病不断，导致工期延误和成本增加，已引起美国政府问责局的关注。今年在地中海部署期间，“福特”号不仅遭遇弹射器反复故障，更因污水处理系统溢流导致船员生活区瘫痪逾一周。

美国《商业内幕》和《战争地带》等媒体着重探讨了财务损失与作战风险，有报道指出“杜鲁门号”靠刷漆掩盖损伤，体现了美国舰队维护中“修补后祈祷”的敷衍态度。

在社交网络“X”上，有网友评论“真相”了：

截图来源“X”

中国青年报（中青报·中青网记者 袁野 整理：张小松）综合：@CCTV国际时讯、环球时报。