AEC即Automotive Electronics Council，是美国汽车电子委员会的简称。AEC由克莱斯勒，福特和通用汽车发起并创立于1994年，目前会员遍及全球各大汽车厂、汽车电子和半导体厂商，符合AEC规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用，促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的实施，为汽车零部件市场的快速成长打下基础。AEC-Q为AEC组织所制订的车用可靠性测试标准，是零件厂商进入汽车电子领域，打入一级车厂供应链的重要门票。

AEC-Q200认证是车规级无源元件（被动元件）的准入门槛

AEC-Q200是汽车电子协会（AEC）针对在汽车上应用的无源元件（又称被动元件）的质量可靠性验证标准，AEC-Q200认证是无源元件汽车级品质符合性验证，是无源元件进入汽车领域的准入门槛。通过系列测试验证无源元件能否承受汽车应用环境下极端温度、湿度、振动与老化的影响。该标准主要用于防止被动元器件出现性能变异状况或潜在故障状态，确保无源元件质量与可靠性，保证无源元件的功能和性能在连续使用后依旧保持一致稳定。

为了顺应车用市场日新月异的发展，AEC于2023年3月发布了AEC-Q200-Rev E，将组件种类由14项扩增至16项(例如：保险丝、超级电容)、测试条件也列的更加清晰明确。

AEC-Q200适用产品范围

钽电容器和铌电容器、超级电容器、陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、电磁器件（电感/变压器）、网络(R-C/C/R）、电阻器、热敏电阻器、可调电容器/电阻器、变阻器、铁氧体EMI干扰抑制器/滤波器、石英晶体、陶瓷共鸣器、聚合自恢复保险丝等无源器件。

AEC-Q200测试流程

Rev E版明确说明了测试流程，测试流程如下：

对于SMD无铅元件，需要满足特殊质量和AEC-Q005中规定了当使用无铅（无铅）工艺时出现的可靠性问题：无铅测试要求。无铅加工中使用的材料包括端接镀层以及板连接（焊料）。这些材料通常需要更高的板连接温度产生可接受的焊点质量和可靠性。这次AEC-Q200改版规范中也说明，为确保车用无铅被动组件不会因为经过无铅回焊(Reflow)后失效异常，因此定义部分可靠度测试项目需先完成Reflow之后，才可进行下一步骤。除此之外，对于尺寸不同的组件也规范了不同的测试次数。

AEC-Q200测试项目分组

• 各项参数测试：如电气特性、外观、尺寸、瞬态电导、短路耐量、失效电流耐量、寿命终止模式验证助推启动持久性、突卸负载持久性等；
• 环境应力实验：按照军用电子元器件环境适应性标准和汽车电子通用环境适应性标准，执行器件的应力实验，如高温存储、温度循环、湿度抵抗、偏高湿度、高温工作、热冲击、冲击电压、盐雾试验、冲击、振动等；
• 工艺质量评价：针对封装、后续电子组装工艺，以及使用可靠性进行的相应元器件工艺质量评价，如DPA、端子强度、溶剂抵抗、耐焊接热、ESD、可焊性、可燃性、板弯曲、横梁负载、阻燃性、剪切力等。

华碧实验室测试能力及AEC-200技术要求

AEC-Q200总共有28项测试，D版时中依据测项不同，定义待测样品数量为15~77颗* 1 lot不等，但最新的E版考虑不同组件类型、尺寸及制造成本差异，将实验样品数量下修为3~77颗* 1 lot。

新版根据产品尺寸重新定义测试样品数量，新标准按照<10cm3、10cm3≤x≤330cm3、＞330cm3三种规格确认测试样品数量，尺寸越大需要的样品数量越少;以温度循环为例，产品规格<10cm3需要77个样品，产品规格10cm3≤x≤330cm3需要26个样品，产品规格＞330cm3仅需要10个样品。

－ E N D －

华碧实验室提供专业的被动元件的完整分析服务，服务能力和项目覆盖全球车厂和一供，并建立持续紧密的合作关系，是AEC-Q测试认证的重要合作伙伴，华碧能够为车规级元器件企业提供一站式测试认证服务：

l开发测试计划：依据产品使用条件和质量指标,定义符合车电测试和认证计划;

l测试夹具评估和制作

l失效分析和改善建议

l产品认证证书

l技术顾问：提供定制化项目开发