车联天下（Autolink）日前联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技共同举办“舱驾融合媒体体验日”活动。此次活动于2025广州车展期间举行，聚焦舱驾融合域控最新交付成果，重点展示了全球首发量产的AL-A1舱驾融合域控制器在极狐全新阿尔法T5上的量产落地情况。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）车联天下（Autolink）日前联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技共同举办“舱驾融合媒体体验日”活动。此次活动于2025广州车展期间举行，聚焦舱驾融合域控最新交付成果，重点展示了全球首发量产的AL-A1舱驾融合域控制器在极狐全新阿尔法T5上的量产落地情况。

作为本次活动的技术核心，车联天下AL-A1舱驾融合域控制器实现了业内首次“智舱+智驾”单芯片融合计算架构的全球首发量产落地。该方案基于高通骁龙8775打造，具备144 TOPS的AI算力与跨域协同处理能力，在整车中承担中央计算平台的角色，实现对语音、视频、导航与智能辅助驾驶等功能的集中处理。

在极狐全新阿尔法T5上，AL-A1舱驾融合域控首次量产搭载并支撑整车全栈智能体验。在现场试乘环节，专业媒体体验了城市NOA、高速NOA、跨层记忆泊车等全场景智驾能力，直观感受到舱驾融合架构带来的感知一致性、响应速度以及车机体验同步提升，并普遍给予了积极评价。

车联天下创始人、CEO杨泓泽表示：“基于高通骁龙8775的舱驾融合域控全球首发量产，是一个新的里程碑，融合带来的是数据效率、计算能力和多模态AI能力的本质提升。希望我们的合作成果，为用户出行带来更多的安全、可靠与信任。”

极狐汽车阿尔法T5产品总监李力华表示，极狐全新阿尔法T5坚守安全、健康、品质三大核心，以客户需求和痛点作为产品迭代和升级的目标，敢于突破常规，搭载全球首发的舱驾一体8775融合方案，是15万价位内首个搭载城区NOA的SUV。“我们未来将与车联天下、高通、卓驭科技合作，持续迭代产品，让用户享受到最具性价比、最智能的出行体验。”

卓驭科技舱驾融合产品总监柳兔宝介绍，舱驾融合是汽车电子EEA架构发展的必然环节。在产品上，卓驭通过双目感知、端到端模型、异构加速等技术，在中算力平台上实现城市NOA，并且实现了技术创新与系统性降本。未来，卓驭将持续推进舱驾深度融合与大模型融合，以开放的心态与行业伙伴共同推动智能驾驶普及。

高通技术公司产品总监赵翊捷认为：“舱驾融合将推动行业从‘功能叠加’走向‘能力融合’，是迈向中央计算架构、最终实现软件定义汽车的重要一步。我们非常高兴能够携手包括车联天下在内的行业领先合作伙伴，基于骁龙8775以及骁龙数字底盘的更多平台，共同构建更精简、更高效的架构。”

车联天下是一家提供完整智能网联汽车产品及服务解决方案的创新企业。2025年以来，车联天下在智能座舱域控、舱驾融合域控与区域控制器三大产品线上持续发力。在“全域化、全球化、全体系”战略指引下，车联天下正通过产品平台化、架构前瞻性和全球服务能力布局，持续推动全球智能网联汽车技术的拓展与落地。