11月26日，理想汽车CEO李想在三季度财报电话会上宣布，从今年四季度起，公司将全面回归创业公司的管理模式——简化流程、减少无效汇报，重新找回初创期的敏捷与高效。

“我们变成了越来越差的自己。”李想以此开场，紧接着，李想直接承认过去三年推行职业经理人管理模式是个错误。

这一反思也不是没有理由。昨天理想汽车三季度财报出来了，净亏损6.24亿元，与去年同期28亿元的净利润形成鲜明对比。在这样的业绩压力下，“倒车”回归原点，似乎成了必然选择。

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老粉都知道，理想早年是出了名的“抠厂”，连两万块预算都要李想亲自批。这不是小气，而是被逼的——创业初期见了上百个投资人，愣是没人肯投钱，最后靠精打细算才活下来。

据了解，2023年理想管理费用率只有7.89%，比蔚来、小鹏低了足足十几个百分点，这种“把钱花在刀刃上”的基因，本就是理想的看家本事。

偏偏前三年行业顺风顺水，理想也跟风学起职业经理人那套，结果把自己绕进去了。李想直言不讳：PPT写得再漂亮，不如用户说一句“这车用着爽。”

有意思的是，李想还不忘拉上英伟达和特斯拉垫背：“如果全世界最强的公司都是创业公司的管理模式，理想汽车有什么理由放弃最擅长的方式？”

这话听起来挺有道理，但仔细一想，人家是本来就强，不是因为管理模式才变强的啊......

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不过，就在大家以为理想要收紧裤腰带过日子时，李想却放出了一个更让人意外的消息——理想要做智能眼镜了！而且他还信誓旦旦地宣称这是“理想最好的人工智能附件”。

好家伙，车还没造明白，就要跨界做眼镜？

虽然很多人都不理解，但李想显然有自己的想法。他在社交平台上明确表示：理想不造手机，因为智能眼镜才是理想AI能力的最佳延伸。据说理想内部早在去年就开始筹备这个"穿戴机器人"项目，今年6月还专门成立了新部门。

这也说明了理想不甘心只做车企，而是想成为一家先进的智能公司。

李想近来老把“具身智能”挂在嘴边，甚至把下一代产品定义为“具身智能机器人”。按照这个思路，汽车只是理想机器人家族的第一个产品，智能眼镜可能就是第二个。

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为支撑这一转型，理想研发投入毫不手软，第三季度研发费用达30亿元，全年预计总额将达120亿元，其中人工智能领域投入超过60亿元。

理想自研的AI推理芯片M100，也已进入小批量路测阶段，预计2026年随新车交付。

当然也有人泼冷水：都亏成这样了还折腾新东西？在这样的业绩压力下，还要同时推进自研芯片M100、智能眼镜、具身智能等多个烧钱项目，小雷也不免为理想的现金流捏把汗。

好在理想家里还有余粮，足足989亿元的现金储备，按目前烧钱速度还能撑一阵子。但投资人有没有耐心等着看李想的“机器人梦”开花结果，那就另说了。

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在小雷看来，李想能承认错误确实需要勇气，回归创业状态也是对的。但就怕理想在回归创业模式的同时，也继承了创业公司“什么都想试、四处撒网”的老毛病。

智能眼镜听起来很酷，具身智能更是未来感十足，但理想现在最需要的，可能还是先把车造好、把销量提上去。毕竟，没有今天的现金流，就撑不到明天的智能世界。

总的来说，理想汽车这次能否真的“理想”起来，还得看市场的反映，要是产品没人买，投资人也不搭理，那无论想法再好，也是空想了。

对于理想转头去做智能领域，不知大家有什么看法？评论区聊聊。