车载电源架构持续升级，高温域控、车灯、DC-DC、OBC 等模块对滤波电容的可靠性、耐温能力提出更高要求。长期以来，135℃级固液混合贴片电解电容市场被海外品牌占据，车企与 Tier1 面临物料交期紧张、成本波动、供应链单一化风险。国产车规元器件厂商合粤电子传来利好消息：**100μF/25V 135℃固液混合贴片铝电解电容成功完成 AEC-Q200 车规验证**，为车载高温电源滤波赛道，提供稳定可靠的国产替代方案。

固液混合电容融合聚合物固态与电解液双重技术优势，兼顾低 ESR、高纹波耐受能力与优异的容值稳定性。对比传统液态贴片电解，它漏电流更低、耐高温老化、抗温循冲击；对比纯固态电容，耐压与容值保持特性更有优势，完美适配汽车舱内高温工作环境。

本次认证的合粤电子 100μF/25V 贴片固液混合电容，工作温度覆盖**-55℃~135℃**，支持 SMT 贴片回流焊，适配自动化产线。产品拥有优秀的低 ESR 特性，可承受大纹波电流，具备介质自修复能力，抗振动、耐高低温循环。生产工厂依托 IATF16949 汽车质量管理体系管控，产品满足 RoHS 环保要求，寿命设计匹配整车 10 年 / 24 万公里使用需求。

在车载应用场景中，该料号可广泛用于域控制器、BCM 车身控制模块、ADAS 雷达供电、汽车大灯驱动、车载 DC-DC 转换器、OBC 车载充电机电源输入端滤波。这些位置往往靠近热源，对电容高温稳定性、长期可靠性要求严苛，也是进口固液混合贴片电容的核心应用阵地。

当前汽车行业供应链多元化已是大势所趋。海外车规电容普遍存在交期周期长、价格易受市场波动影响等痛点。合粤电子这款车规料号实现验证落地，最大价值在于打破海外品牌在高温固液混合贴片电容领域的垄断。本土供货能够大幅缩短交付周期，有效降低供应链断供风险，同时具备良好的成本优势，助力车企、Tier1 实现物料国产化选型，优化 BOM 成本结构。

随着新能源汽车与智能座舱渗透率持续提升，车载电源、电控系统的元器件国产化空间持续释放。合粤电子持续深耕车规铝电解电容赛道，不断完善高温固液混合、贴片电解等产品矩阵，持续打磨车规级可靠性。本次 100μF/25V 135℃料号 AEC-Q200 认证，是国产固液混合贴片电容向前迈进的重要一步。未来也将持续输出更多高性能、高可靠车规电容产品，赋能国内汽车电子产业高质量发展。