原创俄军：没有芯片用电子管造飞机，没有液晶屏，就用CRT屏和机械按键_电池问答

原创俄军：没有芯片用电子管造飞机，没有液晶屏，就用CRT屏和机械按键

创始人

2026-05-06 11:28:25

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俄罗斯的材料和电子设备，乍一看似乎并不出众，也不具备最先进的技术。但正是这些看似平凡的组件，经过他们巧妙的整合后，反而能够打造出性能卓越的飞机。比如米格-31，它的构成材料主要是普通的不锈钢，而不是轻巧坚固的钛合金或镁合金。它所配备的D30发动机，虽然技术上并不属于顶尖水平，也算不上最新款的发动机。航电系统方面，米格-31没有使用现代的芯片和液晶屏，而是依旧采用晶体管电路板、机械仪表和CRT显示屏。然而，正是这些不显眼的技术和部件，在俄罗斯的精妙整合下，使得米格-31依旧是一架表现出色的战斗机。

苏-27的情况也相似。它的雷达设备重达1吨，使用的电子管和晶体管技术虽显得有些过时，而AL31发动机的性能也只能算中规中矩。但经过精心设计与整合，苏-27的综合性能能够与美国的F-15媲美，甚至在一些方面超越对方。因此，即使当前俄罗斯面临芯片和液晶屏短缺的困境，他们依然能够继续生产出一系列性能不俗的飞机。或许，正如一句俗话所说，没有牛奶就喝豆浆，没有牛肉就吃土豆，只要能灵活应对，缺什么不算什么。

然而，这样的武器确实有其固有的缺陷：它们往往较大、较重、较笨，技术上的局限使得它们无法领先，永远只能跟随其他国家的步伐。在大规模战争中，武器之间的代差往往意味着一方会被彻底压制，甚至是单方面的屠杀。这些追赶者的武器，虽然性能强悍，却注定无法占据技术的制高点。

回望历史，当年苏联空军上尉别连科驾驶米格-25叛逃日本，这架曾被西方视为绝密的战机因此曝光，西方才真正了解它的真实面目。许多人对这架传奇战机的期待空前，但最终的结果却令西方大失所望。一位美国工程师曾直言不讳地评价，米格-25不过是一堆垃圾拼凑起来的精品。这段历史，或许正是对俄罗斯军事技术的真实写照，尽管它能够发挥强大的战力，但要想真正走在世界前沿，还需要更加精细的技术和更高端的设备。

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