中国用行动,让俄罗斯见识到了实力:一口气订购20架伊尔78加油机
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2025-10-26 09:37:00
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当地时间2025年10月19日,俄罗斯网络传出一张合同,据称这份合同是关于中国采购20架大型飞机,俄罗斯制造的伊尔-78加油机的采购合同。目前关于这份合同具体情况,还不得而知。按照合同的信息,中方在2023年向俄罗斯提出采购,关于20架伊尔-78МК-90А加油机,还有“总统-C”机载无线电系统、零备件、消耗品、保养时间等。

美国媒体已经关注到,中国向俄罗斯订购20架伊尔-78加油机

按照俄罗斯方面的合同信息,俄罗斯计划在2025年、2027年,向中方开始交付伊尔-78МК-90А加油机。据称这份合同,是俄罗斯电子集团公司文献,执行董事签发,客户代号156,中国计划采购20架基于伊尔-476平台,发展而来的伊尔-78MK-90A加油机,现在来看,2025年没看到俄罗斯大飞机向中国交付,那么期限可能在2027年前后。抛开俄罗斯这份合同内容不看,如果俄罗斯能制造现成的大型飞机,大型加油机,或者交货比较快的加油机卖给我们,何乐而不为?问题是真要20架,俄罗斯航空制造业,得多少年才交的完。

俄罗斯刚刚投产伊尔-78加油机

目前,俄罗斯伊尔-476运输机,目前的年产量是6架/年,俄罗斯空天军自己换装、A-50M预警机都要占用产。

俄罗斯大飞机之路十分坎坷

中国早在2005年与俄罗斯签订了采购34架伊尔-76MD运输机和4架伊尔-78MK加油机的合同,总金额约10.45亿美元,就是因为俄罗斯没有产能,计划搬走乌兹别克斯坦的伊尔-76运输机生产线,遭到了乌兹别克斯坦的反对,并且乌兹别克斯坦要求俄罗斯投资,恢复在乌兹别克斯坦境内的伊尔-76运输机生产线,同时中国这一批伊尔-76运输机、伊尔-78加油机在乌兹别克斯坦境内生产,结果遭到了俄罗斯反对,最终俄罗斯抛开乌兹别克斯坦,开始打造伊尔-476运输机生产线,而中国订购的34架伊尔-76MD运输机和4架伊尔-78MK加油机,俄罗斯始终没有交付。

俄罗斯伊尔-78M-90A加油机的产量是个大问题

俄罗斯伊尔-78M-90A加油机,将更换为,更省油的PS-90A-76发动机,替代D-30KP,并且全面更换航电系统。同时加装了“总统-S”机载自卫系统。目前中国自己的大飞机,运-20大型运输机、油运-20加油机的产量也是暴涨,而俄罗斯这笔订单,俄罗斯还没有交付,预计交付时间很可能推迟到2027年。如果这份合同是真的,只能解释为,中国军队现在急需大型运输机,国产运-20运输机,油运-20加油机数量还是不够,为了满足武统台湾省的战备需求,必须向俄罗斯加大采购运输机,加油机。

俄罗斯伊留申设计局有专门的中文页面

俄罗斯留有中文介绍伊尔-78加油机

中俄现在大飞机项目,C-929大飞机是一点下文没有了,反倒是中方向俄罗斯采购20架大飞机,伊尔-78加油机引发了关注。有可能是备战需求,不过按说中国几百架运-20、运-9、运-8运输机,为什么采购20架伊尔-78加油机,具体原因还不得而知。从中方的角度看,2022年8月2日,俄乌战争爆发,确实是一个政治领域从量变到质变的关键标志。可不可能是替代之前进口的伊尔-78加油机,中国空军扩大机队?让苏-30MKK战斗机、苏-30MK2战斗机、苏-35战斗机,更好的发挥作用。也可能是贸易平衡问题,中国大规模购买俄罗斯石油,还是不足以使中俄贸易平衡。

中国空军的油运-20加油机不是太多,而是太少了

中国让俄罗斯看到了实力!

但现在我们能从俄罗斯购买的东西又非常少,经过平衡,虽然运输机,加油机已经有运-20系列,但还是有缺口,所以购买俄罗斯最先进的加油机不失为最好选择,让俄罗斯看到了,中国采购上的实力,甚至是不惜工本,也要扩大自己的军事力量。运-20系列的生产速度跟不上空军的实际需要,看来有时间节点。运-20产能目前主要满足运输和预警及空中电子指挥中心的需求,无法短时间内为加油机提供机体。购买伊尔-78加油机价格合适又可以迅速装备部队,另外通过军购也可以帮俄罗斯输血。采购伊尔-78加油机,就和中国解放军陆航大量采购米8、米17、米171直升机的思路是一样,不耽误采购中国自己的直升机。

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