中方的反制精准且有力。10月4日实施的出口管制,直接切断了安世中国向海外输出特定组件的通道。这一下欧洲车企彻底慌了,德国欧摩威、博世,日本本田等企业纷纷陷入“芯片荒”,本田甚至暂停了墨西哥一家工厂的生产,调整北美地区的运营。眼看自家汽车产业要被荷兰的鲁莽行为拖垮,德国企业扎堆向中方提交豁免申请,欧摩威成为首家获批的企业,其CEO菲利普·冯·希尔谢伊特证实已重新收到来自中国的芯片,原本准备的休假停产措施也没必要实施了。荷兰政府这才发现,自己所谓的“制裁”,最终制裁的是欧洲盟友的产业,这种尴尬局面让其不得不收起强硬姿态。
更讽刺的是荷兰政府的态度转变。最初上蹿下跳配合美国施压,如今却改口欢迎中方恢复供货的消息,还把中美经贸协议当作自己“服软”的台阶。彭博社爆出的细节更能体现其强盗逻辑——荷兰准备放弃对安世的控制权,前提竟是中方同意恢复芯片出口。把非法侵占的权益当作谈判筹码,这种操作暴露了其骨子里的霸权思维。但荷兰没得选,80年代向台当局出售潜艇遭到中国严厉制裁的教训犹在眼前,如今中国综合国力早已今非昔比,真要是引发中荷关系全面恶化,荷兰承受不起这样的代价。加上美国暂停“穿透性规则”后把荷兰晾在一边,让其彻底明白自己不过是美方博弈的棋子。
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