今年上半年，国内新能源汽车销量持续增长，乘联会预估6月全国新能源乘用车批发销量为126万辆，同比增长29%，环比增长3%；今年1-6月累计批发647万辆，同比增长38%！

但是对于电车，很多人都有续航焦虑，尤其是担心充电速度慢，需要等待的时间久，比亚迪前几个月发布兆瓦闪充，充电5分钟，续航400公里！刷新了大家对于汽车充电速度的认知，且这不是PPT技术，发布后就搭载于汉L EV和唐L EV两款车型上。

几个月过去了，比亚迪兆瓦闪充技术还能打吗？从各品牌量产车型充电电压排行榜来看，比亚迪兆瓦闪充依旧是当下市场充电速度最快的技术。

最大充电电压1000V+最大充电功率1000kW+最大充电倍率10C，从而实现1秒充2公里，5分钟充400公里，相当于5分钟完成从北京到天津的公里数补能，首次媲美燃油车加油效率，遥遥领先于其他车型。

1000kW的最大充电功率+10C最大充电倍率，让比亚迪以碾压性优势甩开对手，比第二名蔚来ET9多出接近一倍，是第三名的接近两倍，参数层面领先太多。

行业常见的是800V高压平台，比亚迪直接干到了1000V！

行业最大的充电功率在600kW左右,比亚迪直接干到了1000kW！

行业最大的充电倍率在5C左右，比亚迪直接干到了10C！

特斯拉曾是电动车技术标杆，Model Y充电电压400v+充电功率250kW，充电15分钟续航250公里，而兆瓦闪充充电5分钟，续航400公里，效率差达3倍以上！

电车充电的高功率意味着什么？充电速度更快那么充电效率更高，用户在充电的时候就减少等待时机，不到一杯咖啡的时间完成充电，高效快充能够极大缓解用户的补能焦虑。

兆瓦闪充，作为全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”（1000V平台）驱动的超快充技术，通过1000V电压+1000A电流实现1000kW峰值功率，创造两大行业里程碑：搭配10C闪充电池，充电速度登顶行业第一。

在充电桩建设方面，5月31日，比亚迪宣布将与小桔充电、新电途分别共建10000座、5000 座兆瓦闪充桩，共计15000座兆瓦闪充桩。加上比亚迪自建桩4000多座，全国范围内，兆瓦闪充桩将接近20000座。