2026年9月13日，综合Defence Blog、Air & Space Forces Magazine、美国空军2027财年预算文件等报道，美国空军正在为未来的F-15EX“鹰式II”生产批次规划一次深度升级。

核心是四样东西：新雷达、新任务计算机、新电子战套件和新发动机。这不是小修小补，而是让这款四代半重型战斗机在未来十年继续挑大梁。

F-15EX是F-15家族最新型号，用来替换老旧的F-15C/D。它能挂大量空空导弹和对地弹药，被称为“导弹卡车”。但它不隐身，所以空军需要它看得更远、算得更快、干扰更强、飞得更久。这次升级就是围绕这四个目标。

新雷达。 现役F-15EX用APG-82(V)1有源相控阵雷达，已经很强。未来批次可能换装升级版，探测距离更远，抗电子干扰能力更好，能同时跟踪更多目标。对空战来说，先发现、先锁定，就赢了一半。

新任务计算机。现代空战数据量巨大。雷达、电子战、数据链、武器系统都在产生信息。老计算机处理慢，可能卡顿。新任务计算机采用开放架构，算力更强，能更快融合传感器数据，帮飞行员做决策。它还能方便地加装新软件和新武器，不用大改硬件。

新电子战套件。F-15EX目前配EPAWSS电子战系统，能告警、干扰和欺骗。未来升级会增强频段覆盖和功率，让它面对先进防空导弹时生存率更高。电子战不是直接击落敌机，而是让敌机雷达看不清、导弹打不准。

新发动机。现役F-15EX用F110-GE-129发动机。未来可能换推力更大、油耗更低的型号，提升航程、载弹量和机动性。更强的电力供应也能支持新雷达和电子战设备。发动机是飞机的心脏，换心意味着整体战斗力再上一个台阶。

这些升级的背景是，美国空军要同时应对中国和俄罗斯。F-35负责隐身突防，F-15EX负责在后面扔大量导弹。两者搭配，高低结合。F-15EX升级后，能携带更多远程导弹，在防区外发射，配合预警机和数据链，形成密集火力网。

挑战也很现实。波音生产线近年问题不少，罢工、供应链延误、质量缺陷都影响了交付。新雷达、新计算机、新电子战和新发动机的整合需要大量试飞和认证，花钱多、周期长。美国空军预算紧张，要同时养F-35、B-21和下一代战斗机，F-15EX升级能不能按时拿到钱，还是未知数。

但方向已经清楚。F-15EX不会隐身，但通过升级雷达、计算机、电子战和发动机，它能成为更聪明、更耐打、更能带弹的空中平台。对普通人来说，这就是给老式重型战机换新眼睛、新大脑、新盾牌和新心脏，让它继续在空中当火力支柱。未来几年，这批升级如果落地，F-15EX仍将是美国空军不可或缺的重拳。