美国《华尔街日报》16日报道称，在上月印度航空空难事故中，机长关闭燃油开关或是导致坠机的直接原因。针对这一说法，印度飞行员联合会主席17日予以谴责。

据India TV、印度斯坦时报等媒体报道，印度飞行员联合会主席查兰维尔·辛格·兰德哈瓦17日强烈谴责美媒报道。他表示，印度航空事故调查局日前发布的初步报告并未将空难原因归咎于飞行员，“没有提到燃油开关是由于飞行员的错误而关闭的”。

兰德哈瓦认为，《华尔街日报》的报道“毫无证据”，“只有自己的猜测，他们本不该这么做，西方媒体一直在这样做。”

兰德哈瓦说，“印度飞行员是世界上最好的飞行员群体之一。《华尔街日报》联系过我，我没有向他们表达我的意见，因为我反对这家美国媒体。我强烈谴责《华尔街日报》的这篇报道，我们将采取行动。”

他还表示，目前不应急于发表评论，外界应该耐心等待最终调查报告的出炉。

印度飞行员联合会方面坚称，《华尔街日报》的推测性报道破坏了正在进行的调查的公正性，是对这起悲剧事件中遇难者的不尊重。

6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787“梦想客机”坠毁，共造成274人遇难，其中包括33名地面人员，机上仅1人幸存。

本月12日，印度航空事故调查局（AAIB）发布初步调查报告认定，这起空难的直接原因是飞机引擎的燃油供应被切断。

调查小组由印度航空事故调查局与美国国家运输安全委员会牵头。《华尔街日报》报道称，了解报告的美方人士表示，驾驶舱语音记录显示，是机长苏米特·萨巴瓦尔关闭了燃油开关。

报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断”。“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。”

在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但其中一名飞行员在此时发出了“紧急求救信号”。

《华尔街日报》援引自称读过印方初步报告的美国飞行员的话报道，飞机当时正在爬升阶段，副驾驶可能忙于操控飞机。机长则在监督整个操作过程，更有可能双手空闲，因而有可能触碰发动机燃油供应开关。

在初步调查报告发布后，便有遇难者家属指责印度航空公司和印度政府“急于甩锅”飞行员，隐瞒事故真相。

印度民航官员穆里达尔·莫霍尔表示，不应基于初步调查结果仓促下结论，“待最终报告出炉后，事故的原因自然会水落石出。”