一辆新能源汽车的续航，既取决于电池容量，更离不开直径仅十几到几十毫米的精密磁芯。位于禹城市伦镇的山东汇嘉磁电科技有限公司，深耕电子专用材料制造细分赛道，以技术创新练就“独门绝技”，成功拿下比亚迪2026年全年PFC电感磁芯独家供应订单。“今年前4个月，企业销售额超2000万元，同比增长20%，预计全年将突破9000万元。”公司总经理张仁军说。

5月13日，汇嘉磁电智能化生产车间内，生产线高速运转，机械臂精准完成物料抓取、压制成型、智能检测全流程作业，一枚枚精密磁芯源源不断下线，平均每天有2.4万至3.2万枚磁芯发往比亚迪，可满足6000至8000辆新能源汽车配套需求。

磁芯是新能源汽车、家用电器中聚磁稳压、降低电能损耗的核心部件，直接关系车辆续航与电路稳定。作为国家高新技术企业，汇嘉磁电集金属粉末、软磁粉芯研发、生产、销售于一体，产品广泛应用于新能源汽车、工业储能、轨道交通等重点领域，凭借全产业链优势站稳行业风口。

“业内多数企业实行单点布局、分段生产，我们早早打通从粉末研发到磁粉芯成型的全制程产业链，把核心技术牢牢攥在自己手里。”张仁军直言，创新是企业发展的底气。企业组建20余人的研发团队，平均每年拿出销售额的9%投入研发，累计斩获35项核心技术专利，三成以上生产设备自主研发，磁粉芯年产能达1.1万吨，稳居行业第一梯队。

回溯发展历程，汇嘉磁电的每一步都透着敢闯敢试的韧劲。2013年企业成立，主营金属软磁粉末，凭借稳定品质成为东睦科达、厦门美瓷等行业龙头的原材料供应商。但企业不满足于低端原料供给的“舒适区”，2015年底果断转型，切入磁粉芯成品制造领域，主打家电滤波电感配套元器件。2017年，汇嘉磁电将业务延伸至轨道交通领域，自主研发全球领先的4500吨大型磁粉芯压机，可生产直径260毫米的超大规格磁芯，突破行业165毫米的上限。“这一核心设备突破行业瓶颈，让企业得以承接大规格、高难度订单。”公司技术总监刘大周介绍，目前企业已占据国内轨道交通磁粉芯80%的市场份额，苏州、济南、香港等地地铁，以及川藏铁路等重大工程，均搭载其产品。

2020年成为企业转型突破的重要拐点。彼时，新能源汽车产业爆发，汇嘉磁电果断布局车载配套赛道，建成7000平方米智能智造车间，专攻新能源汽车磁芯。彼时，比亚迪已有两三家供应商，且都是行业巨头，汇嘉磁电要想突围，唯有靠技术取胜。

“新能源汽车续航的核心是电能利用率，磁芯损耗直接影响续航里程。比亚迪的核心要求就是节能、稳定。”刘大周说，研发团队对标行业最高标准，反复调试配方与工艺，最终研制出高性能PFC电感磁芯，电能损耗较同类产品降低10%至30%。通俗讲，同款车型搭载该磁芯，一次充电可多续航10至30公里。同时，该磁芯电感稳定性远超行业标准，适配复杂行驶环境，价格较行业龙头低10%左右，凭借“质优价实”成功敲开比亚迪大门。“从最初供应全年订单的30%，到如今拿下独家供应权，我们用实力赢得认可。”张仁军介绍，企业还为比亚迪混动车型供应升压电感，市场占比达50%，合作持续深化。

如今，汇嘉磁电稳居国内新能源汽车PFC电感磁芯配套第一方阵，可生产300多种规格磁芯产品，年产量突破2000万枚，已成为比亚迪、三星、现代等行业巨头的深度供应链伙伴，产品远销韩国、澳大利亚、印度等国家和地区。

来源：大众新闻